مقاومة التآكل للفولاذ المقاوم للصدأ 410 و 410S

مقاومة جيدة للتآكل في البيئات المعتدلة. يتمتع 410S بمقاومة أفضل للتآكل قليلاً بسبب محتوى الكربون المنخفض.

مقاومة الحرارة للفولاذ المقاوم للصدأ 410 و 410S

يمكنه تحمل درجات الحرارة العالية، تصل إلى 650 درجة مئوية لـ 410 وأعلى قليلاً لـ 410S.

قابلية تصنيع الفولاذ المقاوم للصدأ 410 و 410S

تتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ مثل 410 و410S بخصائص تشغيل جيدة عندما تكون في حالة التلدين. يمكن إجراء عمليات التشغيل مثل الحفر والطحن والتحويل والنقر بشكل فعال. ومع ذلك، مع زيادة صلابة هذه الفولاذ بسبب التشغيل البارد أو المعالجة الحرارية، تقل قابليتها للتشغيل. تُستخدم عادةً أدوات ذات حواف قطع حادة وسرعات قطع مناسبة لتشغيل هذه السبائك بشكل فعال.

لحام الفولاذ المقاوم للصدأ 410 و 410S

من الممكن لحام الفولاذ المقاوم للصدأ 410 و 410S، ولكن هناك بعض الاحتياطات اللازمة:

• التسخين المسبق:يساعد التسخين المسبق للمعدن الأساسي إلى نطاق درجة حرارة يتراوح بين حوالي 150-260 درجة مئوية (300-500 درجة فهرنهايت) على تقليل خطر التشقق أثناء اللحام.
• المعالجة الحرارية بعد اللحام:بعد اللحام، من الضروري إجراء المعالجة الحرارية بعد اللحام (PWHT) لتخفيف الضغوط المتبقية وتحسين ليونة وصلابة المفصل الملحوم. يتضمن هذا عادةً تسخين التجميع الملحوم إلى نطاق درجة حرارة معين ثم تبريده ببطء بطريقة محكومة.
• اختيار أقطاب اللحام:يتم تفضيل مواد الحشو المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ منخفض الكربون أو المستقر لتقليل تكوين كربيدات الكروم، مما قد يقلل من مقاومة التآكل.
• عملية اللحام:إن عمليات اللحام الشائعة مثل اللحام بالقوس المعدني المحمي (SMAW) واللحام بالقوس التنغستن الغازي (GTAW أو TIG) واللحام بالقوس المعدني الغازي (GMAW أو MIG) مناسبة للحام الفولاذ المقاوم للصدأ 410 و410S.
  
  

المعالجة الساخنة للفولاذ المقاوم للصدأ 410 و 410S

يمكن معالجة الفولاذ المقاوم للصدأ مثل 410 و410S باستخدام عمليات مثل التشكيل بالطرق أو الدرفلة الساخنة أو البثق. يتم إجراء المعالجة الساخنة عادةً في نطاق درجة حرارة يتراوح بين 870 و1200 درجة مئوية (1600 و2200 درجة فهرنهايت). تساعد هذه العملية في تشكيل المادة إلى الأشكال المرغوبة مع تحسين خصائصها الميكانيكية.

التلدين للفولاذ المقاوم للصدأ 410 و 410S

تتضمن عملية التلدين للفولاذ المقاوم للصدأ 410 و410S تسخين المادة إلى نطاق درجة حرارة محدد (حوالي 760-870 درجة مئوية أو 1400-1600 درجة فهرنهايت) ثم تبريدها ببطء بطريقة محكومة. تعمل هذه العملية على تخفيف الضغوط الداخلية وتليين المادة وتحسين قابليتها للتشغيل والتشكيل.

المعالجة الحرارية للفولاذ المقاوم للصدأ 410 و 410S

يمكن تقوية كلا السبائك عن طريق المعالجة الحرارية. تتضمن عملية المعالجة الحرارية النموذجية تسخين المادة إلى درجات حرارة تتراوح بين 925-1010 درجة مئوية (1700-1850 درجة فهرنهايت) تليها عملية التبريد بالزيت أو الهواء لتحقيق التحول المارتنستي، مما يزيد من الصلابة والقوة. يمكن إجراء عملية المعالجة الحرارية اللاحقة في درجات حرارة أقل (حوالي 150-370 درجة مئوية أو 300-700 درجة فهرنهايت) لضبط الصلابة وتحسين المتانة.

• كلاهما:
  410 و 18-8 (304) كلا الفولاذين المقاوم للصدأ يوفران مقاومة للتآكل، لكنهما يختلفان في التركيب والخصائص.
  
  
• الاختلافات: 
  410 هو فولاذ مقاوم للصدأ مارتنسيتي يتمتع بقوة وصلابة أعلى، ولكنه يتمتع بمقاومة أقل للتآكل. وعلى النقيض من ذلك، فإن 304 هو فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي يتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل، وصلابة جيدة، وسهولة في اللحام.
  
  
• طلب:
  يتم استخدام 410 في التطبيقات عالية القوة مثل الأدوات والصمامات، بينما يتم تفضيل 304 لأدوات المطبخ ومعدات معالجة الأغذية والعناصر المعمارية الزخرفية.

• كلاهما:
  يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ 410 و 416 من الفولاذ المارتنسيتي، المعروف بقوته الجيدة ومقاومته المعتدلة للتآكل.

• الاختلافات:
  الفرق الرئيسي هو أن 416 يحتوي على الكبريت المضاف، مما يحسن قابليته للتصنيع بشكل كبير مقارنة بـ 410.

• طلب:
  وهذا يجعل 410 مناسبًا للتطبيقات التي تتطلب صلابة وقوة عالية، مثل السكاكين والأجزاء الميكانيكية، في حين أن 416 مثالي للمكونات الميكانيكية عالية الدقة مثل البراغي والتجهيزات.

• كلاهما:
  410 و 410 إس الفولاذ المقاوم للصدأ هو عبارة عن فولاذ مارتنسيتي مقاوم للصدأ يتمتع بقوة جيدة ومقاومة للتآكل.

• الاختلافات: 
  الفرق الرئيسي هو أن 410S يحتوي على نسبة أقل من الكربون، مما يؤدي إلى صلابة وقوة أقل مقارنة بـ 410، ولكن قابلية اللحام والصلابة أفضل.

• طلب:
  يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ 410 مناسبًا للتطبيقات التي تتطلب صلابة وقوة عالية، مثل الأدوات والمكونات الميكانيكية، في حين أن 410S أكثر ملاءمة للتطبيقات التي تتطلب قابلية لحام جيدة ومتانة، مثل أنظمة عادم السيارات والمبادلات الحرارية.