409L ist gleichbedeutend mit
Korrosionsbeständigkeit von Edelstahl 409L
Ähnlich wie 409, jedoch mit verbesserter Korrosionsbeständigkeit in einigen Umgebungen.
Hitzebeständigkeit von 409L Edelstahl
Gute Oxidationsbeständigkeit bis 675 °C.
Bearbeitbarkeit von Edelstahl 409L
Gute Schweißbarkeit mit allen gängigen Verfahren. Nachglühen wird empfohlen.
Schweißen von Edelstahl 409L
Gute Schweißbarkeit mit allen gängigen Verfahren. Nachglühen wird empfohlen
Warmbearbeitung von Edelstahl 409L
Auf 816 °C – 1038 °C (1500 °F – 1900 °F) erhitzen. Nicht unter 1500 °F arbeiten.
Kaltbearbeitung von Edelstahl 409L
Kaltbearbeitung ist möglich, aber weniger formbar als 304.
Glühen von Edelstahl 409L
Glühen bei 815 °C – 845 °C, anschließend Luftkühlung.
Härten von 409L Edelstahl
Kann nicht durch Wärmebehandlung gehärtet werden, kann aber zur Optimierung seiner Eigenschaften lösungsgeglüht oder geglüht werden.
Physikalische Eigenschaften von Edelstahl 409L | ||
Eigentum | Wert | Einheit |
Dichte | 0.279 | lb/in³ |
Elastizitätsmodul | 32,0 x 106 | psi |
Wärmeausdehnungskoeffizient (68-212°F) | 6,5 x 10-6 | /°F |
Wärmeleitfähigkeit | 13.2 | Btu/Fuß·Std.·°F |
Spezifische Wärme | 0.11 | Btu/lb·°F |
Elektrischer Widerstand | 24.8 | Mikroohm-Eingang |
Mechanische Eigenschaften von Edelstahl 409L | ||||
Eigentum | Streckgrenze, min. (ksi) | Zugfestigkeit, min. (ksi) | Dehnung, min. (%) | Härte, max. (Rb) |
409L | 25 | 55 | 20 | 88 |
Grad | C (Max) | Cr (Max) | Ni (Max) | Mn (Maximal) | Si (Max) | P (Maximal) | S (Maximal) | P (Maximal) | Anzahl (max.) | N (Maximal) |
409L | 0.03 | 10.5-11.7 | 0.5 | 1 | 1 | 0.045 | 0.02 | 0.04 | 8 x (C+N) min / 0,15-0,50 | 0.03 |
Edelstahl 409L zeigt in Automobilabgassystemen eine außergewöhnliche Leistung, widersteht hohen Temperaturen und korrosiven Umgebungen effektiv und gewährleistet so die Langlebigkeit und Sicherheit des Abgassystems.
Die kohlenstoffarme Zusammensetzung von Edelstahl 409L verbessert seine Schweißbarkeit, wodurch der Schweißprozess leichter kontrollierbar wird und die Wahrscheinlichkeit von Schweißfehlern verringert wird. Dies ist besonders im Automobilbau wichtig.
Im Vergleich zu einigen hochwertigen Edelstahlsorten ist Edelstahl 409L kostengünstiger und bietet sowohl Herstellern als auch Verbrauchern einen besseren Wert.
Typ | Breite (mm) | Gewicht (MT) | Dicke (mm) | ||||
409L-Spule | 1000, 1219, 1240, 1500 oder kundenspezifisch | 3-10 | 0.15-3.0 |
Typ | Breite (mm) | Länge (mm) | Dicke (mm) | |||||||||
409L-Blätter | 1000, 1219, 1240, 1500 oder kundenspezifisch | 2000, 2438, 2500, 3000, 3048 | 0.3-3.0 |
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